Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.33 km |  1.37 km |  2.06 km |  2.53 km |  3.48 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,939 | OS | €1,948▲ | n/a | €1,935▲ | €1,979▲ | €1,974▲ | 2.835 L | 2.725 L | +110 L+4.0% | -1.68 | 98% | €1,944+0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,859 | OS+1 | €1,911= | €1,937= | €1,918= | €1,847= | €1,846= | 3.201 L | 2.982 L | +219 L+7.3% | -1.03 | 99% | €1,874+1.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS+1 | €1,800▼ | n/a | €1,973▼ | €1,968▼ | €1,962▼ | 2.999 L | 2.964 L | +35 L+1.2% | -1.30 | 98% | €1,814+0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+2 | €1,854= | €2,028= | €1,917= | €1,897= | €1,860= | 2.649 L | 2.639 L | +10 L+0.4% | -0.51 | 99% | €1,899+2.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS | n/a | €2,043= | €1,915= | n/a | €2,019= | 2.929 L | 2.772 L | +157 L+5.7% | -1.04 | 96% | €1,934+1.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,911= | €1,866= | €1,870= | €2,038= | €1,856= | 3.125 L | 2.977 L | +148 L+5.0% | -0.86 | 99% | €1,874+1.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,859 | OS | €2,026▲ | €1,951▲ | €1,927▲ | €1,961▲ | €1,857▲ | 2.811 L | 2.670 L | +141 L+5.3% | -1.48 | 99% | €1,864+0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,815= | €1,850= | €1,768= | €1,719= | €1,902= | 2.706 L | 2.693 L | +13 L+0.5% | -1.36 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,723= | €1,851= | €1,901= | €1,794= | €1,784= | 3.132 L | 2.939 L | +193 L+6.6% | -0.36 | 100% | €1,729+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,835= | €1,800= | €1,888= | €1,839= | €1,895= | 2.680 L | 2.651 L | +29 L+1.1% | -0.44 | 100% | €1,799+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | n/a | €1,744= | €1,882= | €1,772= | €1,804= | 2.556 L | 2.579 L | -23 L-0.9% | -0.79 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,846= | €1,829= | €1,768= | €1,740= | €1,741= | 2.789 L | 2.743 L | +46 L+1.7% | -1.11 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,819 | OS+1 | €1,889= | €1,810= | €1,866= | €1,873= | €1,888= | 2.744 L | 2.764 L | -20 L-0.7% | -1.76 | 98% | €1,814-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,861= | €1,766= | €1,798= | €1,875= | €1,765= | 2.896 L | 2.917 L | -21 L-0.7% | -1.33 | 99% | €1,764-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,976 korting: €0,169 | €2,029 korting: €0,116 +0,053 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 83.526 L Actual: 63.183 L Δ -20.343 L · -24.4% | EMA 2013 / 2048 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,813 korting: €0,205 | €2,018 korting: €0,000 +0,205 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 43.708 L Actual: 43.858 L Δ +150 L · +0.3% | EMA 1615 / 1585 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,863 korting: €0,156 | €1,799 korting: €0,220 -0,064 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 8.549 L Actual: 6.641 L Δ -1.908 L · -22.3% | EMA 193 / 197 — | 🚨 | |
LPG | €0,797= | €0,711 korting: €0,086 | €0,797 korting: €0,000 +0,086 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 6.993 L Actual: 7.980 L Δ +987 L · +14.1% | EMA 297 / 295 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.8km
Gulf
1.2km
2.2km
2.9km
4.3km
MAES
Waasmunster MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO