Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.39 km |  2.55 km |  2.88 km |  3.11 km |  3.36 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | €2,055▲ | €1,912▲ | n/a | €2,044▲ | €1,934▲ | 2.918 L | 2.901 L | +17 L+0.6% | -0.37 | 97% | €1,909+0.0 ct | |||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,799 | €1,970= | €1,979= | €1,907= | €1,813= | €1,960= | 3.162 L | 3.120 L | +42 L+1.3% | -1.78 | 98% | €1,794-0.5 ct | |||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS+1 | €1,833▼ | €1,858▼ | €1,929▼ | n/a | €1,833▼ | 3.032 L | 2.997 L | +35 L+1.2% | -1.03 | 97% | €1,839+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS | €1,901= | n/a | n/a | €1,894= | €1,886= | 2.947 L | 2.955 L | -8 L-0.3% | -1.10 | 93% | €1,889+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS+1 | €1,936= | €1,908= | €1,967= | €1,870= | €1,851= | 2.736 L | 2.757 L | -21 L-0.8% | -1.08 | 99% | €1,859+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | €1,868= | €1,916= | €1,959= | €2,006= | €1,890= | 3.261 L | 3.073 L | +188 L+6.1% | -0.84 | 98% | €1,869+1.0 ct | ||||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,899 | €1,901▲ | €1,956▲ | €1,992▲ | n/a | €2,022▲ | 3.076 L | 2.989 L | +87 L+2.9% | -1.56 | 95% | €1,904+0.5 ct | |||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,887= | €1,776= | €1,780= | €1,905= | €1,828= | 2.779 L | 2.709 L | +70 L+2.6% | -1.44 | 97% | €1,784+0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | €1,805= | €1,839= | €1,864= | €1,792= | €1,814= | 3.175 L | 3.032 L | +143 L+4.7% | -0.53 | 99% | €1,804+1.5 ct | |||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | €1,857= | €1,820= | n/a | n/a | €1,867= | 3.177 L | 3.156 L | +21 L+0.7% | -1.22 | 91% | €1,814+0.5 ct | |||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+1 | €1,878= | €1,819= | €1,779= | €1,773= | n/a | 3.303 L | 3.121 L | +182 L+5.8% | -0.79 | 98% | €1,794+1.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | €1,856= | €1,893= | €1,763= | €1,765= | €1,848= | 3.236 L | 3.055 L | +181 L+5.9% | -0.85 | 99% | €1,764+1.5 ct | |||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,859 | €1,886= | €1,890= | €1,851= | €1,890= | €1,864= | 3.196 L | 3.037 L | +159 L+5.2% | -1.44 | 99% | €1,864+0.5 ct | |||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,709 | €1,847= | €1,714= | €1,742= | €1,760= | €1,857= | 2.940 L | 2.787 L | +153 L+5.5% | -1.17 | 99% | €1,719+1.0 ct | |||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,001 korting: €0,144 | €1,899 korting: €0,246 -0,102 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 87.932 L Actual: 96.665 L Δ +8.733 L · +9.9% | EMA 3096 / 3174 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,941 korting: €0,077 | €1,839 korting: €0,179 -0,102 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 38.509 L Actual: 32.703 L Δ -5.806 L · -15.1% | EMA 960 / 990 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €2,019= | €1,857 korting: €0,162 | €1,899 korting: €0,120 +0,042 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 12.650 L Actual: 12.959 L Δ +309 L · +2.4% | EMA 456 / 456 ✨ | · | |
LPG | €0,797= | €0,698 korting: €0,099 | €0,669 korting: €0,128 -0,029 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 4.635 L Actual: 5.012 L Δ +377 L · +8.1% | EMA 143 / 149 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Texaco
0.7km
1.0km
1.2km
Octa+
1.4km
1.4km
2.9km
3.4km
4.7km
4.8km
MAES
Kruibeke (m44) MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO