Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.63 km |  1.04 km |  1.36 km |  2.92 km |  3.78 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | OS+2 | €1,922▲ | €2,000▲ | €1,961▲ | €2,013▲ | €1,910▲ | 2.364 L | 2.286 L | +78 L+3.4% | -0.61 | 100% | €1,929+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,799 | OS | €1,800= | €1,840= | €1,819= | €1,900= | €1,871= | 2.218 L | 2.197 L | +21 L+1.0% | -1.33 | 99% | €1,794-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS+1 | n/a | €1,966▼ | €1,904▼ | €1,934▼ | €1,812▼ | 2.150 L | 2.170 L | -20 L-0.9% | -1.32 | 99% | €1,819+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS+1 | €1,895= | €2,011= | €2,031= | n/a | €1,983= | 2.294 L | 2.190 L | +104 L+4.7% | -0.42 | 98% | €1,909+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,881= | €1,908= | €2,011= | n/a | €1,993= | 2.362 L | 2.382 L | -20 L-0.8% | -1.19 | 99% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,969 | OS | €1,966= | €1,976= | €2,014= | €2,000= | n/a | 2.252 L | 2.250 L | +2 L+0.1% | -1.07 | 100% | €1,969+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,949 | OS | n/a | €1,970▲ | €1,960▲ | €1,951▲ | €1,992▲ | 2.153 L | 2.159 L | -6 L-0.3% | -1.11 | 98% | €1,949+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,724= | €1,854= | €1,901= | €1,815= | €1,792= | 2.420 L | 2.303 L | +117 L+5.1% | -1.46 | 100% | €1,729+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | n/a | €1,742= | €1,793= | €1,890= | €1,768= | 2.293 L | 2.123 L | +170 L+8.0% | -1.35 | 97% | €1,764+0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,886= | €1,767= | €1,843= | €1,865= | €1,895= | 2.238 L | 2.228 L | +10 L+0.4% | -1.39 | 99% | €1,774+0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+2 | €1,788= | €1,829= | €1,874= | €1,805= | €1,764= | 2.399 L | 2.226 L | +173 L+7.8% | -0.83 | 100% | €1,799+1.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,902= | n/a | €1,766= | €1,845= | €1,732= | 2.231 L | 2.184 L | +47 L+2.2% | -1.78 | 98% | €1,744+0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,718= | €1,825= | €1,881= | €1,747= | €1,758= | 2.384 L | 2.332 L | +52 L+2.2% | -1.58 | 99% | €1,734+0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,825= | €1,859= | €1,794= | n/a | n/a | 2.398 L | 2.344 L | +54 L+2.3% | -1.58 | 98% | €1,804+0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,970 korting: €0,175 | €1,999 korting: €0,146 +0,029 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 68.456 L Actual: 68.119 L Δ -337 L · -0.5% | EMA 2455 / 2410 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,880 korting: €0,138 | €1,829 korting: €0,189 -0,051 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 46.235 L Actual: 35.557 L Δ -10.678 L · -23.1% | EMA 1233 / 1202 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,854 korting: €0,165 | €1,819 korting: €0,200 -0,035 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 13.421 L Actual: 16.080 L Δ +2.659 L · +19.8% | EMA 615 / 600 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,633 korting: €0,164 | €0,599 korting: €0,198 -0,034 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 6.266 L Actual: 6.761 L Δ +495 L · +7.9% | EMA 169 / 176 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Gulf
0.5km
0.8km
0.8km
Total
0.9km
2.6km
2.6km
3.3km
Gulf
4.1km
MAES
St Katelijne Waver MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO