Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.66 km |  1.19 km |  1.57 km |  3.10 km |  3.98 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,939 | OS | €1,935▲ | €1,997▲ | €2,064▲ | €1,985▲ | €2,081▲ | 1.596 L | 1.499 L | +97 L+6.5% | -1.00 | 100% | €1,939+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS | €1,818= | €1,934= | €1,863= | €1,941= | €1,962= | 1.491 L | 1.449 L | +42 L+2.9% | -1.54 | 99% | €1,824+0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,859 | OS | €1,861▼ | €1,879▼ | €1,937▼ | €1,970▼ | €1,885▼ | 1.666 L | 1.604 L | +62 L+3.9% | -1.78 | 99% | €1,864+0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS | €2,001= | €1,990= | €1,930= | €1,894= | €1,952= | 1.565 L | 1.455 L | +110 L+7.6% | -0.47 | 100% | €1,914+1.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €1,860= | n/a | €2,017= | €1,991= | €1,912= | 1.661 L | 1.561 L | +100 L+6.4% | -1.39 | 99% | €1,874+0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,919 | OS | €1,964= | €1,923= | €2,036= | €1,918= | €1,970= | 1.537 L | 1.506 L | +31 L+2.1% | -0.42 | 99% | €1,929+1.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS | n/a | €1,864▲ | €2,016▲ | €1,990▲ | €2,006▲ | 1.546 L | 1.518 L | +28 L+1.8% | -0.98 | 97% | €1,879+1.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,873= | €1,910= | €1,803= | €1,838= | €1,744= | 1.674 L | 1.575 L | +99 L+6.3% | -1.35 | 99% | €1,774+0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,845= | €1,733= | €1,727= | €1,851= | €1,912= | 1.613 L | 1.524 L | +89 L+5.8% | -0.95 | 100% | €1,749+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,781= | €1,835= | €1,809= | n/a | €1,848= | 1.674 L | 1.572 L | +102 L+6.5% | -0.93 | 99% | €1,779+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,762= | €1,734= | n/a | €1,718= | €1,734= | 1.734 L | 1.667 L | +67 L+4.0% | -1.83 | 97% | €1,734+0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,753= | €1,904= | €1,740= | €1,896= | €1,825= | 1.745 L | 1.680 L | +65 L+3.9% | -1.63 | 100% | €1,744+0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,819 | OS+1 | €1,822= | €1,900= | €1,811= | €1,860= | €1,832= | 1.614 L | 1.542 L | +72 L+4.7% | -1.35 | 100% | €1,824+0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,727= | €1,779= | €1,882= | n/a | €1,836= | 1.542 L | 1.516 L | +26 L+1.7% | -1.57 | 99% | €1,734+0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,095 korting: €0,050 | €1,919 korting: €0,226 -0,176 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 47.199 L Actual: 51.621 L Δ +4.422 L · +9.4% | EMA 2189 / 2145 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,905 korting: €0,113 | €1,849 korting: €0,169 -0,056 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 24.692 L Actual: 29.002 L Δ +4.310 L · +17.5% | EMA 1095 / 1059 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,932 korting: €0,087 | €1,799 korting: €0,220 -0,133 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 11.289 L Actual: 13.040 L Δ +1.751 L · +15.5% | EMA 398 / 398 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,686 korting: €0,111 | €0,669 korting: €0,128 -0,017 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 7.333 L Actual: 7.090 L Δ -243 L · -3.3% | EMA 207 / 208 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Octa+
0.4km
0.6km
Texaco
1.7km
Texaco
2.7km
Gulf
3.5km
3.6km
3.7km
Gulf
4.0km
Texaco
4.1km
4.2km
4.4km
MAES
Temse MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO