Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.52 km |  0.98 km |  1.04 km |  2.72 km |  4.38 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS | €2,019▲ | €1,989▲ | €1,991▲ | €1,931▲ | €1,910▲ | 1.818 L | 1.788 L | +30 L+1.7% | -1.35 | 100% | €1,904-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,879 | OS | €1,943= | €1,972= | €1,951= | €1,887= | €1,877= | 1.953 L | 1.882 L | +71 L+3.8% | -1.00 | 100% | €1,874-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,829 | OS+1 | €1,821▼ | €1,980▼ | €1,863▼ | €1,954▼ | n/a | 1.787 L | 1.749 L | +38 L+2.2% | -0.69 | 99% | €1,824-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS+2 | €1,903= | n/a | €1,920= | €2,023= | n/a | 1.961 L | 1.832 L | +129 L+7.0% | -0.60 | 97% | €1,919+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,939 | OS | €2,027= | n/a | €1,971= | €2,035= | €1,935= | 1.782 L | 1.689 L | +93 L+5.5% | -0.47 | 98% | €1,939+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS+2 | €1,930= | €1,859= | €1,945= | €1,992= | €1,882= | 1.680 L | 1.615 L | +65 L+4.0% | -1.44 | 100% | €1,879+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,899 | OS | €2,033▲ | €1,901▲ | €1,965▲ | n/a | €2,011▲ | 1.923 L | 1.758 L | +165 L+9.4% | -1.00 | 100% | €1,899+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,753= | €1,792= | €1,853= | €1,775= | €1,859= | 1.929 L | 1.855 L | +74 L+4.0% | -1.17 | 100% | €1,764-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,774= | €1,805= | €1,876= | €1,841= | €1,792= | 1.736 L | 1.678 L | +58 L+3.5% | -1.53 | 99% | €1,774-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | n/a | €1,789= | €1,880= | n/a | €1,778= | 2.017 L | 1.836 L | +181 L+9.9% | -1.36 | 95% | €1,784-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,840= | €1,903= | €1,872= | €1,719= | €1,787= | 1.953 L | 1.871 L | +82 L+4.4% | -1.37 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,801= | €1,720= | €1,745= | €1,905= | €1,741= | 1.965 L | 1.880 L | +85 L+4.5% | -1.24 | 100% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,727= | €1,737= | €1,741= | €1,767= | n/a | 1.872 L | 1.808 L | +64 L+3.5% | -0.87 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,865= | €1,903= | €1,751= | €1,809= | €1,891= | 1.662 L | 1.641 L | +21 L+1.3% | -1.64 | 100% | €1,744-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,094 korting: €0,051 | €1,969 korting: €0,176 -0,125 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 52.597 L Actual: 47.723 L Δ -4.874 L · -9.3% | EMA 1330 / 1397 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,844 korting: €0,174 | €1,769 korting: €0,249 -0,075 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 55.150 L Actual: 42.150 L Δ -13.000 L · -23.6% | EMA 1085 / 1156 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,815 korting: €0,204 | €1,819 korting: €0,200 +0,004 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 15.931 L Actual: 16.258 L Δ +327 L · +2.1% | EMA 518 / 511 ✨ | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,729 korting: €0,068 | €0,629 korting: €0,168 -0,100 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 5.720 L Actual: 6.655 L Δ +935 L · +16.3% | EMA 257 / 252 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.0km
1.5km
1.6km
Gulf
2.8km
3.0km
3.7km
Octa+
3.8km
Octa+
4.3km
MAES
Londerzeel MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO