Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.42 km |  0.48 km |  3.53 km |  4.28 km |  4.37 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,979 | OS+2 | €2,046▲ | €1,959▲ | €2,041▲ | €1,981▲ | €2,079▲ | 2.302 L | 2.422 L | -120 L-5.0% | -1.66 | 99% | €1,974-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,799 | OS | €1,861= | €1,797= | €1,844= | €1,949= | €1,964= | 2.026 L | 2.155 L | -129 L-6.0% | -1.29 | 99% | €1,794-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS+2 | €1,797▼ | €1,937▼ | €1,945▼ | €1,834▼ | €1,792▼ | 2.391 L | 2.510 L | -119 L-4.7% | -1.08 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €1,861= | €1,869= | n/a | €1,921= | €1,859= | 2.465 L | 2.506 L | -41 L-1.6% | -1.45 | 98% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | n/a | €1,917= | €1,905= | €1,868= | €1,950= | 2.099 L | 2.183 L | -84 L-3.8% | -0.83 | 96% | €1,889+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €2,034= | €1,883= | €1,862= | €2,010= | €1,937= | 2.357 L | 2.390 L | -33 L-1.4% | -1.00 | 99% | €1,874+0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS | €1,891▲ | €1,889▲ | €1,928▲ | €1,948▲ | €1,932▲ | 2.368 L | 2.290 L | +78 L+3.4% | -1.51 | 99% | €1,889+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+1 | €1,883= | €1,771= | €1,847= | n/a | €1,806= | 2.316 L | 2.303 L | +13 L+0.6% | -0.47 | 99% | €1,779+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | n/a | €1,748= | €1,840= | €1,720= | n/a | 2.449 L | 2.407 L | +42 L+1.7% | -0.83 | 92% | €1,719+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,841= | €1,823= | €1,734= | €1,796= | €1,732= | 2.496 L | 2.388 L | +108 L+4.5% | -1.81 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,834= | €1,739= | €1,849= | €1,773= | €1,870= | 2.544 L | 2.486 L | +58 L+2.3% | -0.55 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | n/a | €1,815= | €1,825= | €1,776= | €1,737= | 2.455 L | 2.428 L | +27 L+1.1% | -1.00 | 96% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,774= | €1,775= | €1,893= | €1,798= | €1,736= | 2.125 L | 2.168 L | -43 L-2.0% | -1.20 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+2 | €1,883= | n/a | €1,759= | €1,755= | €1,856= | 2.224 L | 2.272 L | -48 L-2.1% | -0.60 | 97% | €1,779+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,057 korting: €0,088 | €1,989 korting: €0,156 -0,068 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 70.074 L Actual: 55.104 L Δ -14.970 L · -21.4% | EMA 1033 / 1145 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,926 korting: €0,092 | €1,789 korting: €0,229 -0,137 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 32.985 L Actual: 33.891 L Δ +906 L · +2.7% | EMA 1208 / 1185 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,886 korting: €0,133 | €1,779 korting: €0,240 -0,107 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 7.654 L Actual: 6.353 L Δ -1.301 L · -17.0% | EMA 217 / 217 — | 🚨 | |
LPG | €0,797= | €0,609 korting: €0,188 | €0,629 korting: €0,168 +0,020 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 4.636 L Actual: 3.494 L Δ -1.142 L · -24.6% | EMA 100 / 101 — | 🚨 |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.3km
Total
1.6km
Texaco
1.7km
2.4km
Total
2.5km
2.8km
2.9km
3.4km
4.6km
MAES
Essen SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO