Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  2.11 km |  2.60 km |  3.39 km |  3.39 km |  4.19 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,959 | OS+2 | €2,058▲ | €1,943▲ | €2,011▲ | €1,971▲ | €2,080▲ | 1.516 L | 1.614 L | -98 L-6.1% | -0.54 | 98% | €1,959+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,889 | OS | €1,919= | €1,968= | €1,891= | €1,961= | €1,938= | 1.701 L | 1.780 L | -79 L-4.4% | -1.79 | 98% | €1,884-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,829 | OS | €1,873▼ | €1,824▼ | €1,895▼ | €1,970▼ | €1,935▼ | 1.839 L | 1.825 L | +14 L+0.8% | -1.64 | 96% | €1,829+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €1,931= | €2,021= | €1,987= | €1,874= | €2,037= | 1.781 L | 1.792 L | -11 L-0.6% | -1.27 | 97% | €1,884-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,979 | OS | €1,993= | €2,024= | n/a | n/a | €1,976= | 1.663 L | 1.714 L | -51 L-3.0% | -0.56 | 94% | €1,979+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,949 | OS | €1,952= | €2,020= | €1,976= | €1,954= | €2,020= | 1.760 L | 1.806 L | -46 L-2.5% | -1.27 | 98% | €1,944-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,969 | OS+2 | n/a | €2,004▲ | €2,025▲ | €1,952▲ | €1,963▲ | 1.652 L | 1.649 L | +3 L+0.2% | -0.41 | 91% | €1,969+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,895= | €1,824= | €1,796= | n/a | €1,818= | 1.619 L | 1.662 L | -43 L-2.6% | -0.49 | 95% | €1,799+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | n/a | €1,716= | €1,757= | €1,762= | €1,795= | 1.738 L | 1.699 L | +39 L+2.3% | -0.74 | 94% | €1,739+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,722= | n/a | n/a | €1,855= | €1,858= | 1.661 L | 1.722 L | -61 L-3.5% | -1.09 | 92% | €1,729+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,859 | OS+1 | €1,899= | n/a | €1,852= | €1,873= | €1,901= | 1.806 L | 1.858 L | -52 L-2.8% | -1.81 | 94% | €1,854-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,748= | €1,904= | €1,822= | €1,798= | €1,739= | 1.804 L | 1.801 L | +3 L+0.2% | -1.57 | 98% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | n/a | €1,757= | €1,742= | n/a | €1,812= | 1.796 L | 1.695 L | +101 L+6.0% | -1.11 | 80% | €1,739+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,875= | €1,754= | €1,849= | €1,874= | €1,895= | 1.875 L | 1.868 L | +7 L+0.4% | -0.66 | 98% | €1,759+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,004 korting: €0,141 | €1,939 korting: €0,206 -0,065 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 52.228 L Actual: 43.581 L Δ -8.647 L · -16.6% | EMA 1895 / 1858 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,844 korting: €0,174 | €1,829 korting: €0,189 -0,015 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 45.194 L Actual: 44.391 L Δ -803 L · -1.8% | EMA 1587 / 1591 💀 | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,952 korting: €0,067 | €1,789 korting: €0,230 -0,163 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 16.822 L Actual: 13.098 L Δ -3.724 L · -22.1% | EMA 462 / 456 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,733 korting: €0,064 | €0,629 korting: €0,168 -0,104 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 4.949 L Actual: 5.286 L Δ +337 L · +6.8% | EMA 200 / 197 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.7km
Octa+
1.1km
1.2km
1.5km
2.1km
2.9km
Octa+
4.3km
MAES
Geel ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO