Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.22 km |  2.34 km |  2.82 km |  3.55 km |  4.49 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,999 | OS | €2,075▲ | €2,001▲ | €2,075▲ | €2,017▲ | €2,084▲ | 2.618 L | 2.648 L | -30 L-1.1% | -1.39 | 98% | €1,994-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS | €1,890= | €1,957= | €1,933= | €1,808= | €1,843= | 2.450 L | 2.553 L | -103 L-4.0% | -1.81 | 98% | €1,804-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS+1 | €1,942▼ | €1,813▼ | €1,910▼ | €1,951▼ | €1,814▼ | 2.444 L | 2.500 L | -56 L-2.2% | -1.23 | 99% | €1,814-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS | n/a | €1,915= | €1,949= | €2,000= | €1,911= | 2.489 L | 2.550 L | -61 L-2.4% | -0.96 | 94% | €1,909+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS | €1,909= | €1,907= | n/a | €2,005= | €1,953= | 2.407 L | 2.550 L | -143 L-5.6% | -0.77 | 95% | €1,909+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,909 | OS+2 | €1,897= | €1,884= | €2,030= | €1,946= | €1,958= | 2.754 L | 2.895 L | -141 L-4.9% | -0.36 | 98% | €1,909+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS | €1,971▲ | €1,985▲ | €1,887▲ | €1,981▲ | n/a | 2.507 L | 2.579 L | -72 L-2.8% | -1.08 | 98% | €1,889+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,820= | €1,766= | €1,749= | €1,875= | €1,795= | 2.685 L | 2.701 L | -16 L-0.6% | -1.63 | 97% | €1,754-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,879 | OS+2 | €1,859= | €1,892= | n/a | €1,887= | €1,887= | 2.722 L | 2.771 L | -49 L-1.8% | -0.47 | 93% | €1,879+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,873= | €1,901= | €1,728= | n/a | €1,798= | 2.527 L | 2.502 L | +25 L+1.0% | -1.36 | 97% | €1,734-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,810= | €1,780= | n/a | €1,858= | €1,896= | 2.623 L | 2.681 L | -58 L-2.2% | -1.59 | 97% | €1,774-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,736= | €1,756= | €1,835= | €1,854= | €1,815= | 2.935 L | 2.933 L | +2 L+0.1% | -0.55 | 98% | €1,749+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,849 | OS+2 | n/a | €1,893= | €1,829= | n/a | €1,847= | 2.553 L | 2.619 L | -66 L-2.5% | -1.79 | 91% | €1,844-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,789= | €1,834= | €1,801= | €1,911= | €1,774= | 2.614 L | 2.542 L | +72 L+2.8% | -1.61 | 99% | €1,784-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,029 korting: €0,116 | €1,899 korting: €0,246 -0,130 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 81.485 L Actual: 70.298 L Δ -11.187 L · -13.7% | EMA 2427 / 2389 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,907 korting: €0,111 | €1,819 korting: €0,199 -0,088 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 40.173 L Actual: 45.185 L Δ +5.012 L · +12.5% | EMA 1327 / 1358 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,845 korting: €0,174 | €1,829 korting: €0,190 -0,016 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 9.085 L Actual: 9.376 L Δ +291 L · +3.2% | EMA 291 / 292 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,683 korting: €0,114 | €0,569 korting: €0,228 -0,114 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 7.200 L Actual: 7.808 L Δ +608 L · +8.4% | EMA 328 / 331 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.1km
1.4km
1.9km
2.1km
2.4km
Total
2.5km
2.6km
Gulf
2.8km
3.3km
Texaco
4.0km
4.7km
MAES
Heist O/d Berg SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO