Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.61 km |  1.26 km |  2.51 km |  3.02 km |  3.75 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS | €1,947▲ | €1,993▲ | €1,905▲ | €2,055▲ | n/a | 1.957 L | 1.945 L | +12 L+0.6% | -1.33 | 99% | €1,904-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,829 | OS | €1,855= | €1,833= | €1,953= | €1,861= | €1,830= | 1.946 L | 1.988 L | -42 L-2.1% | -0.44 | 99% | €1,829+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS | €1,849▼ | €1,813▼ | €1,825▼ | €1,867▼ | €1,841▼ | 1.748 L | 1.830 L | -82 L-4.5% | -0.77 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,939 | OS+1 | €1,932= | €1,938= | €2,027= | €1,947= | €1,998= | 1.720 L | 1.728 L | -8 L-0.5% | -0.91 | 99% | €1,939+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,969 | OS+2 | €1,962= | n/a | €1,948= | n/a | €2,015= | 1.762 L | 1.864 L | -102 L-5.5% | -1.55 | 95% | €1,964-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,854= | €2,009= | €1,946= | €1,980= | €1,870= | 1.921 L | 1.919 L | +2 L+0.1% | -0.78 | 100% | €1,859+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+2 | €2,022▲ | €1,943▲ | €1,869▲ | €2,004▲ | €1,969▲ | 1.791 L | 1.853 L | -62 L-3.3% | -0.96 | 100% | €1,889+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+2 | €1,758= | €1,868= | €1,835= | €1,773= | €1,823= | 1.882 L | 1.825 L | +57 L+3.1% | -1.51 | 99% | €1,774-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,735= | n/a | €1,757= | €1,834= | €1,814= | 1.788 L | 1.863 L | -75 L-4.0% | -1.27 | 98% | €1,754-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,774= | €1,802= | €1,880= | €1,745= | €1,843= | 1.819 L | 1.849 L | -30 L-1.6% | -0.48 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,733= | €1,829= | €1,789= | €1,797= | €1,724= | 1.926 L | 1.925 L | +1 L+0.1% | -1.63 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+2 | €1,874= | €1,817= | €1,799= | €1,890= | €1,783= | 1.739 L | 1.742 L | -3 L-0.2% | -0.64 | 99% | €1,814+1.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+1 | €1,804= | €1,796= | €1,860= | €1,799= | €1,800= | 1.982 L | 1.956 L | +26 L+1.3% | -1.38 | 99% | €1,814+0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,797= | €1,825= | €1,891= | €1,797= | €1,907= | 1.921 L | 1.831 L | +90 L+4.9% | -0.87 | 100% | €1,799+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,953 korting: €0,192 | €2,009 korting: €0,136 +0,056 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 55.680 L Actual: 45.401 L Δ -10.279 L · -18.5% | EMA 1913 / 1867 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,929 korting: €0,089 | €1,789 korting: €0,229 -0,140 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 29.159 L Actual: 32.157 L Δ +2.998 L · +10.3% | EMA 866 / 903 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,851 korting: €0,168 | €1,879 korting: €0,140 +0,028 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 9.507 L Actual: 11.100 L Δ +1.593 L · +16.8% | EMA 431 / 429 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,577 korting: €0,220 | €0,559 korting: €0,238 -0,018 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 6.417 L Actual: 5.295 L Δ -1.122 L · -17.5% | EMA 156 / 158 — | 🚨 |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Total
1.2km
Octa+
1.9km
2.5km
3.4km
3.5km
Total
3.5km
Octa+
3.5km
Gulf
4.8km
MAES
Rijkevorsel ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO