Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.51 km |  0.58 km |  0.64 km |  1.86 km |  2.75 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS+1 | €1,977▲ | €2,027▲ | €1,904▲ | €1,945▲ | n/a | 1.586 L | 1.604 L | -18 L-1.1% | -0.62 | 100% | €1,919+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,849 | OS+1 | €1,933= | €1,849= | €1,836= | n/a | €1,870= | 1.456 L | 1.467 L | -11 L-0.7% | -1.69 | 99% | €1,849+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,829 | OS | €1,889▼ | €1,829▼ | €1,889▼ | €1,907▼ | €1,846▼ | 1.533 L | 1.614 L | -81 L-5.0% | -0.72 | 100% | €1,829+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,939 | OS+2 | €1,920= | €1,986= | €1,969= | €1,919= | €1,981= | 1.412 L | 1.452 L | -40 L-2.8% | -1.00 | 100% | €1,939+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,849 | OS | €1,851= | €2,004= | €1,962= | €2,043= | n/a | 1.308 L | 1.416 L | -108 L-7.6% | -1.44 | 100% | €1,844-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €1,888= | €1,909= | €1,895= | n/a | €1,861= | 1.470 L | 1.483 L | -13 L-0.9% | -1.60 | 100% | €1,864-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,949 | OS+1 | €1,938▲ | n/a | €1,996▲ | €1,983▲ | €2,002▲ | 1.488 L | 1.479 L | +9 L+0.6% | -1.79 | 99% | €1,949+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,807= | €1,830= | €1,786= | €1,782= | €1,875= | 1.616 L | 1.600 L | +16 L+1.0% | -0.50 | 100% | €1,789+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,869= | €1,876= | €1,845= | €1,907= | €1,780= | 1.477 L | 1.519 L | -42 L-2.8% | -1.45 | 100% | €1,784-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,823= | n/a | €1,856= | €1,789= | €1,776= | 1.487 L | 1.569 L | -82 L-5.2% | -1.49 | 99% | €1,784-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,752= | €1,786= | €1,719= | €1,723= | €1,801= | 1.516 L | 1.560 L | -44 L-2.8% | -1.03 | 100% | €1,719+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,786= | €1,812= | €1,833= | €1,734= | €1,856= | 1.552 L | 1.591 L | -39 L-2.5% | -1.22 | 100% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,792= | €1,893= | €1,817= | €1,753= | €1,724= | 1.644 L | 1.593 L | +51 L+3.2% | -1.07 | 100% | €1,739+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,756= | €1,847= | €1,825= | €1,779= | €1,854= | 1.438 L | 1.474 L | -36 L-2.4% | -0.43 | 100% | €1,759+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,951 korting: €0,194 | €1,919 korting: €0,226 -0,032 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 45.799 L Actual: 49.531 L Δ +3.732 L · +8.1% | EMA 1409 / 1437 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,809 korting: €0,209 | €1,889 korting: €0,129 +0,080 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 50.786 L Actual: 41.216 L Δ -9.570 L · -18.8% | EMA 1169 / 1203 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,951 korting: €0,068 | €1,789 korting: €0,230 -0,162 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 16.428 L Actual: 17.611 L Δ +1.183 L · +7.2% | EMA 570 / 590 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,690 korting: €0,107 | €0,649 korting: €0,148 -0,041 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 7.079 L Actual: 8.475 L Δ +1.396 L · +19.7% | EMA 323 / 314 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.8km
2.5km
3.2km
3.7km
Octa+
4.3km
Total
4.8km
MAES
Steenokkerzeel ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO