Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.88 km |  2.13 km |  2.34 km |  2.98 km |  3.57 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,949 | OS+2 | n/a | €2,038▲ | €2,074▲ | €1,927▲ | €2,028▲ | 2.560 L | 2.481 L | +79 L+3.2% | -1.83 | 96% | €1,944-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,909 | OS+1 | €1,907= | €1,912= | €1,901= | €1,919= | €1,974= | 2.661 L | 2.512 L | +149 L+5.9% | -1.44 | 98% | €1,904-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS+1 | €1,842▼ | €1,953▼ | €1,904▼ | €1,866▼ | €1,865▼ | 2.606 L | 2.586 L | +20 L+0.8% | -0.36 | 98% | €1,844-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | €1,871= | €1,909= | €1,958= | €2,005= | €1,970= | 2.636 L | 2.589 L | +47 L+1.8% | -0.88 | 99% | €1,884-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS | €2,022= | €1,902= | €1,891= | €1,915= | €1,891= | 2.631 L | 2.428 L | +203 L+8.4% | -1.38 | 98% | €1,884-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS | €2,039= | €1,933= | €1,980= | €1,957= | €1,874= | 2.439 L | 2.411 L | +28 L+1.2% | -1.48 | 98% | €1,874-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS+1 | €1,877▲ | €1,889▲ | €2,016▲ | €1,861▲ | €1,916▲ | 2.390 L | 2.320 L | +70 L+3.0% | -1.13 | 98% | €1,864-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,866= | €1,804= | n/a | €1,743= | n/a | 2.458 L | 2.328 L | +130 L+5.6% | -0.36 | 95% | €1,744-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,884= | €1,898= | n/a | €1,726= | €1,879= | 2.663 L | 2.532 L | +131 L+5.2% | -1.03 | 97% | €1,734-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,859= | €1,800= | n/a | n/a | €1,722= | 2.691 L | 2.522 L | +169 L+6.7% | -0.56 | 90% | €1,734-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,891= | €1,745= | €1,812= | €1,882= | €1,867= | 2.620 L | 2.587 L | +33 L+1.3% | -1.14 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,762= | n/a | €1,723= | €1,897= | €1,761= | 2.756 L | 2.577 L | +179 L+6.9% | -1.68 | 95% | €1,729+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,877= | €1,825= | €1,726= | €1,865= | €1,871= | 2.757 L | 2.597 L | +160 L+6.2% | -1.83 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,746= | n/a | €1,809= | €1,748= | €1,842= | 2.584 L | 2.451 L | +133 L+5.4% | -1.03 | 97% | €1,759+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,058 korting: €0,087 | €1,979 korting: €0,166 -0,079 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 72.474 L Actual: 59.573 L Δ -12.901 L · -17.8% | EMA 2596 / 2518 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,810 korting: €0,208 | €1,869 korting: €0,149 +0,059 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 48.858 L Actual: 56.402 L Δ +7.544 L · +15.4% | EMA 1621 / 1690 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,936 korting: €0,083 | €1,829 korting: €0,190 -0,107 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 10.566 L Actual: 10.380 L Δ -186 L · -1.8% | EMA 349 / 348 ✨ | · | |
LPG | €0,797= | €0,642 korting: €0,155 | €0,797 korting: €0,000 +0,155 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 6.586 L Actual: 5.971 L Δ -615 L · -9.3% | EMA 188 / 190 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.8km
Total
0.8km
Gulf
0.8km
Gulf
0.9km
Octa+
3.3km
3.7km
3.9km
4.2km
Gulf
4.6km
MAES
Herenthout MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO