Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  2.05 km |  2.12 km |  2.58 km |  3.07 km |  3.75 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,939 | OS+2 | €2,083▲ | €2,019▲ | €1,917▲ | €1,996▲ | €1,986▲ | 2.667 L | 2.750 L | -83 L-3.0% | -1.68 | 98% | €1,934-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,849 | OS+1 | €1,841= | €1,856= | €1,872= | €1,920= | €1,948= | 2.504 L | 2.774 L | -270 L-9.7% | -1.73 | 98% | €1,844-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS | €1,822▼ | €1,955▼ | €1,943▼ | €1,943▼ | €1,978▼ | 2.744 L | 2.884 L | -140 L-4.9% | -1.59 | 98% | €1,814-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | €1,953= | €1,969= | €2,032= | €1,900= | €1,868= | 2.640 L | 2.750 L | -110 L-4.0% | -0.80 | 98% | €1,884-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,929 | OS+1 | €1,928= | n/a | n/a | n/a | €1,915= | 2.443 L | 2.643 L | -200 L-7.6% | -0.69 | 73% | €1,924-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,919 | OS+2 | €1,902= | €1,987= | €1,940= | €1,921= | n/a | 2.835 L | 3.023 L | -188 L-6.2% | -0.97 | 97% | €1,914-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS | €2,026▲ | €1,871▲ | €1,968▲ | €1,868▲ | €1,913▲ | 2.543 L | 2.795 L | -252 L-9.0% | -1.47 | 99% | €1,869+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,829= | €1,756= | €1,768= | €1,768= | €1,730= | 2.723 L | 2.787 L | -64 L-2.3% | -0.82 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,875= | €1,869= | €1,796= | €1,732= | €1,735= | 2.784 L | 2.812 L | -28 L-1.0% | -1.11 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,847= | €1,763= | €1,908= | €1,769= | €1,718= | 2.772 L | 2.794 L | -22 L-0.8% | -1.68 | 99% | €1,714-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,757= | €1,747= | n/a | €1,757= | €1,861= | 2.884 L | 2.989 L | -105 L-3.5% | -1.00 | 96% | €1,749+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,727= | €1,841= | €1,848= | €1,900= | €1,774= | 2.806 L | 2.907 L | -101 L-3.5% | -1.67 | 98% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,734= | €1,822= | €1,841= | €1,847= | n/a | 2.742 L | 2.721 L | +21 L+0.8% | -1.37 | 98% | €1,734-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,902= | €1,747= | €1,739= | €1,725= | €1,825= | 2.530 L | 2.639 L | -109 L-4.1% | -1.30 | 98% | €1,744-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,027 korting: €0,118 | €1,949 korting: €0,196 -0,078 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 84.727 L Actual: 80.304 L Δ -4.423 L · -5.2% | EMA 2394 / 2455 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,934 korting: €0,084 | €1,779 korting: €0,239 -0,155 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 25.288 L Actual: 19.832 L Δ -5.456 L · -21.6% | EMA 700 / 712 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,909 korting: €0,110 | €1,859 korting: €0,160 -0,050 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 13.996 L Actual: 15.025 L Δ +1.029 L · +7.4% | EMA 702 / 687 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,687 korting: €0,110 | €0,609 korting: €0,188 -0,078 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 6.787 L Actual: 6.730 L Δ -57 L · -0.8% | EMA 205 / 206 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Total
0.7km
Texaco
1.4km
Octa+
1.5km
Gulf
2.0km
2.2km
Octa+
2.5km
Total
3.4km
4.3km
4.7km
MAES
Belsele MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO