Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.82 km |  1.03 km |  1.27 km |  2.32 km |  3.76 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS | €1,913▲ | €1,947▲ | n/a | €2,080▲ | €2,003▲ | 2.852 L | 2.942 L | -90 L-3.1% | -0.55 | 98% | €1,904-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,929 | OS | €1,962= | n/a | €1,981= | €1,929= | €1,941= | 2.529 L | 2.706 L | -177 L-6.5% | -0.61 | 99% | €1,924-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS+2 | €1,833▼ | €1,969▼ | €1,924▼ | €1,872▼ | €1,897▼ | 2.950 L | 3.050 L | -100 L-3.3% | -1.10 | 100% | €1,844-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,949 | OS+1 | €2,028= | €1,990= | €1,939= | €2,003= | €1,949= | 2.780 L | 2.861 L | -81 L-2.8% | -1.70 | 100% | €1,944-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS | €1,988= | €1,921= | n/a | €2,008= | €1,992= | 2.429 L | 2.688 L | -259 L-9.6% | -1.80 | 98% | €1,914-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,929= | €2,013= | €1,975= | n/a | €1,865= | 2.751 L | 2.865 L | -114 L-4.0% | -0.63 | 99% | €1,864-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS+2 | €1,942▲ | €1,883▲ | €1,940▲ | €1,856▲ | €1,851▲ | 2.624 L | 2.722 L | -98 L-3.6% | -1.32 | 99% | €1,864-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,782= | €1,738= | €1,857= | €1,742= | €1,770= | 2.694 L | 2.890 L | -196 L-6.8% | -1.56 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,810= | €1,803= | €1,760= | €1,732= | €1,800= | 2.604 L | 2.838 L | -234 L-8.2% | -0.76 | 100% | €1,724-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,734= | €1,759= | €1,819= | €1,850= | €1,843= | 2.599 L | 2.699 L | -100 L-3.7% | -1.71 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,839= | €1,796= | €1,760= | €1,881= | €1,733= | 2.908 L | 3.058 L | -150 L-4.9% | -1.13 | 100% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,846= | €1,861= | €1,783= | €1,874= | €1,769= | 2.524 L | 2.661 L | -137 L-5.1% | -1.12 | 100% | €1,764-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,828= | €1,894= | €1,901= | €1,808= | €1,773= | 2.874 L | 3.007 L | -133 L-4.4% | -1.22 | 100% | €1,764-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,833= | €1,760= | €1,882= | €1,720= | n/a | 2.870 L | 2.931 L | -61 L-2.1% | -1.83 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,992 korting: €0,153 | €1,999 korting: €0,146 +0,007 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 86.530 L Actual: 102.057 L Δ +15.527 L · +17.9% | EMA 3190 / 3142 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,790 korting: €0,228 | €1,849 korting: €0,169 +0,059 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 46.834 L Actual: 50.516 L Δ +3.682 L · +7.9% | EMA 2241 / 2060 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,814 korting: €0,205 | €1,949 korting: €0,070 +0,135 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 8.921 L Actual: 10.124 L Δ +1.203 L · +13.5% | EMA 294 / 311 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,617 korting: €0,180 | €0,629 korting: €0,168 +0,012 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 5.513 L Actual: 6.487 L Δ +974 L · +17.7% | EMA 214 / 214 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Texaco
0.8km
Texaco
1.4km
Octa+
1.5km
2.0km
3.0km
MAES
Grobbendonk MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO