Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.98 km |  1.06 km |  1.35 km |  1.86 km |  2.45 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS | €2,060▲ | €1,919▲ | €1,979▲ | n/a | €1,946▲ | 1.487 L | 1.583 L | -96 L-6.1% | -0.62 | 99% | €1,919+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,859 | OS+2 | €1,837= | €1,940= | n/a | €1,926= | €1,857= | 1.706 L | 1.778 L | -72 L-4.0% | -0.56 | 99% | €1,859+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS+2 | n/a | €1,823▼ | €1,954▼ | €1,883▼ | €1,829▼ | 1.675 L | 1.708 L | -33 L-1.9% | -0.92 | 99% | €1,839+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,939 | OS | €1,972= | €2,016= | €1,970= | €2,041= | €1,938= | 1.592 L | 1.628 L | -36 L-2.2% | -0.36 | 100% | €1,934-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,854= | €2,001= | €2,010= | n/a | €2,011= | 1.607 L | 1.737 L | -130 L-7.5% | -1.33 | 99% | €1,854-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €1,860= | €2,008= | €1,949= | €1,950= | €1,877= | 1.725 L | 1.779 L | -54 L-3.0% | -1.54 | 99% | €1,864-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | OS | €1,965▲ | €1,920▲ | €1,881▲ | €2,024▲ | €1,901▲ | 1.561 L | 1.589 L | -28 L-1.8% | -0.64 | 100% | €1,874-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,729= | €1,841= | €1,719= | €1,733= | €1,834= | 1.601 L | 1.772 L | -171 L-9.7% | -1.00 | 100% | €1,724-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,795= | €1,726= | €1,822= | €1,757= | €1,742= | 1.690 L | 1.800 L | -110 L-6.1% | -1.06 | 100% | €1,724-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,788= | €1,783= | €1,827= | €1,773= | n/a | 1.609 L | 1.774 L | -165 L-9.3% | -1.13 | 99% | €1,764-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+1 | €1,865= | €1,827= | €1,789= | €1,860= | €1,850= | 1.533 L | 1.663 L | -130 L-7.8% | -1.00 | 100% | €1,794-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,897= | €1,735= | €1,901= | €1,879= | €1,772= | 1.629 L | 1.753 L | -124 L-7.1% | -1.47 | 100% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,798= | €1,806= | €1,796= | €1,824= | €1,861= | 1.645 L | 1.708 L | -63 L-3.7% | -1.68 | 100% | €1,794-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,839 | OS+2 | €1,869= | n/a | €1,891= | €1,853= | €1,816= | 1.705 L | 1.814 L | -109 L-6.0% | -1.21 | 98% | €1,834-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,940 korting: €0,205 | €2,039 korting: €0,106 +0,099 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 50.612 L Actual: 39.033 L Δ -11.579 L · -22.9% | EMA 1247 / 1296 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,924 korting: €0,094 | €1,799 korting: €0,219 -0,125 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 41.055 L Actual: 47.601 L Δ +6.546 L · +15.9% | EMA 1885 / 1798 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,914 korting: €0,105 | €1,899 korting: €0,120 -0,015 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 14.560 L Actual: 14.445 L Δ -115 L · -0.8% | EMA 411 / 413 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,667 korting: €0,130 | €0,559 korting: €0,238 -0,108 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 3.339 L Actual: 3.617 L Δ +278 L · +8.3% | EMA 94 / 99 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Gulf
1.3km
Total
1.4km
1.6km
3.1km
3.3km
4.3km
MAES
Deurne MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO