Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  2.59 km |  2.59 km |  2.73 km |  3.55 km |  3.64 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS | n/a | €1,914▲ | €1,917▲ | €2,047▲ | n/a | 1.289 L | 1.350 L | -61 L-4.5% | -1.53 | 90% | €1,914-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,829 | OS+1 | €1,942= | €1,817= | €1,957= | €1,882= | €1,821= | 1.277 L | 1.326 L | -49 L-3.7% | -1.85 | 96% | €1,824-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS+2 | €1,935▼ | €1,830▼ | €1,927▼ | €1,947▼ | €1,820▼ | 1.327 L | 1.452 L | -125 L-8.6% | -1.44 | 96% | €1,834-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,867= | €1,892= | €1,864= | €1,936= | €1,989= | 1.205 L | 1.348 L | -143 L-10.6% | -0.90 | 98% | €1,864-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS | €1,922= | n/a | €1,890= | €1,924= | €2,017= | 1.266 L | 1.406 L | -140 L-10.0% | -1.04 | 91% | €1,884-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS | n/a | €1,896= | €1,878= | €1,928= | €1,924= | 1.252 L | 1.396 L | -144 L-10.3% | -1.48 | 93% | €1,874-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+2 | €1,904▲ | €1,878▲ | €1,865▲ | €1,914▲ | €1,864▲ | 1.323 L | 1.435 L | -112 L-7.8% | -1.53 | 98% | €1,884-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,841= | €1,902= | €1,824= | €1,722= | €1,813= | 1.297 L | 1.431 L | -134 L-9.4% | -1.53 | 98% | €1,714-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,796= | €1,741= | €1,821= | €1,797= | €1,721= | 1.182 L | 1.295 L | -113 L-8.7% | -0.42 | 98% | €1,734-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,725= | €1,768= | €1,724= | €1,777= | €1,799= | 1.352 L | 1.417 L | -65 L-4.6% | -0.36 | 98% | €1,724-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+2 | €1,839= | €1,808= | €1,765= | €1,798= | €1,808= | 1.372 L | 1.393 L | -21 L-1.5% | -0.79 | 99% | €1,784-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+2 | €1,778= | €1,857= | €1,897= | n/a | €1,838= | 1.393 L | 1.486 L | -93 L-6.3% | -0.39 | 97% | €1,794-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,839 | OS+1 | €1,829= | €1,901= | n/a | €1,840= | €1,903= | 1.460 L | 1.468 L | -8 L-0.5% | -1.61 | 96% | €1,834-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,723= | €1,890= | €1,832= | €1,898= | €1,906= | 1.343 L | 1.458 L | -115 L-7.9% | -1.67 | 97% | €1,724-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,979 korting: €0,166 | €1,929 korting: €0,216 -0,050 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 41.967 L Actual: 48.257 L Δ +6.290 L · +15.0% | EMA 1124 / 1229 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,851 korting: €0,167 | €1,839 korting: €0,179 -0,012 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 50.291 L Actual: 38.573 L Δ -11.718 L · -23.3% | EMA 1028 / 1073 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,958 korting: €0,061 | €2,019 korting: €0,000 +0,061 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 7.984 L Actual: 8.087 L Δ +103 L · +1.3% | EMA 207 / 211 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,655 korting: €0,142 | €0,729 korting: €0,068 +0,074 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 5.185 L Actual: 6.023 L Δ +838 L · +16.2% | EMA 221 / 214 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Gulf
0.3km
0.9km
2.0km
Total
2.2km
3.4km
3.7km
Octa+
4.8km
MAES
Edegem MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO