Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.64 km |  2.27 km |  2.75 km |  4.39 km |  4.55 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS | €1,906▲ | €1,986▲ | €2,025▲ | €1,956▲ | €2,031▲ | 1.263 L | 1.343 L | -80 L-6.0% | -1.63 | 99% | €1,904-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,849 | OS | €1,900= | €1,872= | €1,846= | €1,849= | €1,951= | 1.347 L | 1.438 L | -91 L-6.3% | -0.35 | 98% | €1,844-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS+1 | €1,805▼ | €1,807▼ | €1,884▼ | n/a | €1,945▼ | 1.213 L | 1.327 L | -114 L-8.6% | -1.07 | 95% | €1,819+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS+2 | €1,909= | n/a | €2,030= | €1,984= | €1,889= | 1.397 L | 1.428 L | -31 L-2.2% | -0.52 | 95% | €1,909+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS+1 | €1,958= | n/a | €1,907= | €2,029= | €1,910= | 1.216 L | 1.291 L | -75 L-5.8% | -1.70 | 96% | €1,914-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €2,026= | €1,994= | €1,864= | €1,938= | €2,018= | 1.279 L | 1.353 L | -74 L-5.5% | -1.57 | 98% | €1,874-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,909 | OS+1 | €1,944▲ | €2,028▲ | €1,895▲ | n/a | €2,035▲ | 1.264 L | 1.304 L | -40 L-3.1% | -0.69 | 98% | €1,909+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,802= | €1,818= | €1,749= | €1,902= | €1,859= | 1.202 L | 1.287 L | -85 L-6.6% | -1.22 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,897= | €1,821= | €1,755= | €1,854= | €1,888= | 1.337 L | 1.374 L | -37 L-2.7% | -1.71 | 98% | €1,754-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,770= | €1,860= | €1,743= | €1,890= | €1,788= | 1.283 L | 1.344 L | -61 L-4.5% | -1.70 | 97% | €1,734-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,841= | €1,883= | €1,826= | €1,782= | €1,783= | 1.173 L | 1.290 L | -117 L-9.1% | -1.69 | 98% | €1,774-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS | €1,842= | €1,821= | €1,829= | €1,805= | €1,862= | 1.246 L | 1.312 L | -66 L-5.0% | -0.43 | 99% | €1,804-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,855= | €1,848= | €1,719= | €1,882= | €1,796= | 1.317 L | 1.347 L | -30 L-2.2% | -1.78 | 98% | €1,714-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,873= | €1,891= | €1,882= | €1,718= | n/a | 1.157 L | 1.241 L | -84 L-6.8% | -1.30 | 99% | €1,714-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,989 korting: €0,156 | €1,949 korting: €0,196 -0,040 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 40.433 L Actual: 37.600 L Δ -2.833 L · -7.0% | EMA 950 / 966 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,827 korting: €0,191 | €1,839 korting: €0,179 +0,012 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 27.667 L Actual: 21.192 L Δ -6.475 L · -23.4% | EMA 919 / 898 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,871 korting: €0,148 | €1,789 korting: €0,230 -0,082 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 12.641 L Actual: 10.869 L Δ -1.772 L · -14.0% | EMA 387 / 387 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,604 korting: €0,193 | €0,659 korting: €0,138 +0,055 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 6.636 L Actual: 5.444 L Δ -1.192 L · -18.0% | EMA 164 / 169 — | 🚨 |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Texaco
0.4km
1.5km
Texaco
2.5km
3.3km
Total
3.5km
Octa+
3.6km
4.0km
4.3km
MAES
Lokeren MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO