Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.62 km |  3.39 km |  3.76 km |  3.91 km |  4.44 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €2,029 | OS+2 | €2,042▲ | n/a | €2,062▲ | €2,077▲ | €2,006▲ | 2.387 L | 2.624 L | -237 L-9.0% | -1.24 | 96% | €2,024-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,869 | OS | €1,916= | €1,879= | n/a | n/a | €1,868= | 2.477 L | 2.580 L | -103 L-4.0% | -0.79 | 96% | €1,864-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS | €1,817▼ | €1,953▼ | €1,922▼ | €1,865▼ | €1,938▼ | 2.602 L | 2.810 L | -208 L-7.4% | -0.87 | 98% | €1,814-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS | €1,946= | €1,956= | €1,967= | €1,901= | €2,011= | 2.332 L | 2.518 L | -186 L-7.4% | -1.18 | 98% | €1,894-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,915= | n/a | n/a | €2,038= | €1,857= | 2.414 L | 2.628 L | -214 L-8.1% | -1.47 | 93% | €1,854-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,982= | n/a | €1,965= | €1,878= | €2,032= | 2.404 L | 2.604 L | -200 L-7.7% | -1.28 | 97% | €1,874-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS+1 | €1,863▲ | €2,020▲ | €1,993▲ | €2,006▲ | €1,897▲ | 2.504 L | 2.649 L | -145 L-5.5% | -1.53 | 96% | €1,864-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+2 | €1,808= | €1,792= | €1,797= | n/a | €1,889= | 2.458 L | 2.692 L | -234 L-8.7% | -1.63 | 94% | €1,804-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,816= | €1,906= | €1,747= | €1,859= | €1,893= | 2.215 L | 2.458 L | -243 L-9.9% | -0.58 | 98% | €1,749+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,851= | €1,763= | n/a | €1,753= | €1,780= | 2.382 L | 2.571 L | -189 L-7.4% | -0.51 | 97% | €1,749+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,850= | €1,893= | €1,720= | €1,774= | €1,723= | 2.708 L | 2.800 L | -92 L-3.3% | -1.70 | 96% | €1,719+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,881= | n/a | €1,790= | €1,840= | €1,744= | 2.585 L | 2.635 L | -50 L-1.9% | -1.81 | 91% | €1,749+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,720= | €1,828= | €1,820= | €1,899= | €1,783= | 2.445 L | 2.510 L | -65 L-2.6% | -0.63 | 98% | €1,724-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,808= | €1,742= | €1,765= | €1,734= | €1,894= | 2.715 L | 2.751 L | -36 L-1.3% | -0.52 | 97% | €1,734-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,032 korting: €0,113 | €1,909 korting: €0,236 -0,123 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 78.080 L Actual: 77.583 L Δ -497 L · -0.6% | EMA 3074 / 3017 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,835 korting: €0,183 | €1,799 korting: €0,219 -0,036 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 27.583 L Actual: 24.831 L Δ -2.752 L · -10.0% | EMA 1065 / 1029 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,816 korting: €0,203 | €1,779 korting: €0,240 -0,037 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 11.442 L Actual: 12.688 L Δ +1.246 L · +10.9% | EMA 378 / 391 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,666 korting: €0,131 | €0,619 korting: €0,178 -0,047 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 4.357 L Actual: 4.643 L Δ +286 L · +6.6% | EMA 185 / 178 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.2km
Texaco
1.4km
Total
1.7km
2.5km
3.3km
3.4km
3.9km
4.0km
4.4km
4.4km
4.5km
MAES
Puurs MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO