Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.88 km |  2.17 km |  2.50 km |  3.56 km |  3.76 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | OS+1 | €2,054▲ | €1,915▲ | €2,005▲ | €2,072▲ | €1,933▲ | 1.893 L | 1.950 L | -57 L-2.9% | -0.41 | 98% | €1,929+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,919 | OS | €1,954= | €1,953= | n/a | €1,916= | €1,937= | 1.991 L | 2.069 L | -78 L-3.8% | -1.25 | 96% | €1,914-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,799 | OS | €1,932▼ | €1,796▼ | €1,829▼ | €1,868▼ | €1,802▼ | 1.980 L | 2.012 L | -32 L-1.6% | -0.94 | 99% | €1,794-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €1,959= | €1,902= | €1,908= | €1,869= | €2,005= | 1.997 L | 2.056 L | -59 L-2.9% | -1.63 | 98% | €1,874-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS | €1,906= | n/a | €1,981= | €1,997= | €1,944= | 1.859 L | 2.052 L | -193 L-9.4% | -1.54 | 93% | €1,904-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,989 | OS+2 | €1,973= | €1,995= | n/a | €1,999= | €2,035= | 2.041 L | 2.077 L | -36 L-1.7% | -1.00 | 97% | €1,984-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | OS+2 | €1,940▲ | €1,905▲ | €1,859▲ | €1,921▲ | €1,975▲ | 1.770 L | 1.835 L | -65 L-3.5% | -0.98 | 98% | €1,874-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,854= | €1,879= | €1,792= | €1,836= | €1,870= | 1.785 L | 1.940 L | -155 L-8.0% | -1.43 | 98% | €1,784-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,720= | €1,897= | €1,825= | €1,883= | €1,769= | 1.919 L | 1.977 L | -58 L-2.9% | -1.20 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,854= | €1,761= | €1,733= | €1,774= | €1,896= | 1.894 L | 1.989 L | -95 L-4.8% | -1.69 | 97% | €1,724-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,765= | €1,791= | €1,753= | €1,765= | €1,872= | 1.772 L | 1.837 L | -65 L-3.5% | -0.61 | 98% | €1,754-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS | €1,805= | €1,899= | €1,821= | €1,863= | €1,826= | 1.743 L | 1.839 L | -96 L-5.2% | -1.17 | 99% | €1,804-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,807= | €1,852= | €1,731= | €1,813= | €1,827= | 1.941 L | 2.062 L | -121 L-5.9% | -0.61 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,806= | €1,768= | €1,797= | €1,834= | €1,725= | 1.843 L | 2.041 L | -198 L-9.7% | -1.73 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,975 korting: €0,170 | €1,929 korting: €0,216 -0,046 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 58.554 L Actual: 54.388 L Δ -4.166 L · -7.1% | EMA 1742 / 1766 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,871 korting: €0,147 | €1,839 korting: €0,179 -0,032 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 26.066 L Actual: 27.959 L Δ +1.893 L · +7.3% | EMA 945 / 936 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,924 korting: €0,095 | €1,809 korting: €0,210 -0,115 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 14.960 L Actual: 16.905 L Δ +1.945 L · +13.0% | EMA 375 / 403 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,707 korting: €0,090 | €0,609 korting: €0,188 -0,098 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 5.894 L Actual: 5.220 L Δ -674 L · -11.4% | EMA 202 / 203 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Texaco
0.8km
Texaco
1.1km
1.4km
2.0km
3.1km
MAES
Kalmthout MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO