Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.14 km |  1.99 km |  3.20 km |  3.38 km |  4.55 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,949 | OS+2 | €1,980▲ | €1,947▲ | €1,928▲ | €1,975▲ | €2,048▲ | 1.562 L | 1.686 L | -124 L-7.4% | -1.83 | 98% | €1,949+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS | €1,959= | €1,902= | €1,818= | €1,857= | €1,979= | 1.625 L | 1.722 L | -97 L-5.6% | -0.61 | 98% | €1,819+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS | €1,942▼ | €1,954▼ | €1,945▼ | €1,841▼ | €1,841▼ | 1.594 L | 1.630 L | -36 L-2.2% | -0.36 | 99% | €1,839+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,939 | OS+2 | €1,967= | €1,998= | €1,915= | €1,998= | €1,998= | 1.459 L | 1.591 L | -132 L-8.3% | -1.55 | 98% | €1,934-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS+1 | €1,949= | n/a | €2,039= | €1,898= | €2,020= | 1.593 L | 1.645 L | -52 L-3.2% | -1.61 | 93% | €1,909+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | n/a | €1,898= | €1,916= | €1,915= | €1,868= | 1.612 L | 1.654 L | -42 L-2.5% | -1.50 | 93% | €1,879+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,909 | OS+2 | €1,932▲ | €1,956▲ | €2,011▲ | €1,924▲ | €1,886▲ | 1.648 L | 1.769 L | -121 L-6.8% | -0.51 | 99% | €1,904-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+1 | €1,865= | €1,765= | €1,907= | €1,817= | €1,800= | 1.538 L | 1.652 L | -114 L-6.9% | -1.43 | 99% | €1,774-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,824= | €1,776= | €1,819= | €1,799= | €1,825= | 1.596 L | 1.708 L | -112 L-6.6% | -1.36 | 98% | €1,774-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+1 | €1,788= | n/a | €1,891= | n/a | €1,895= | 1.627 L | 1.675 L | -48 L-2.9% | -1.81 | 88% | €1,794-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,798= | €1,767= | €1,833= | €1,795= | €1,722= | 1.726 L | 1.748 L | -22 L-1.3% | -1.42 | 98% | €1,714-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,890= | €1,810= | €1,759= | €1,720= | €1,793= | 1.536 L | 1.669 L | -133 L-8.0% | -1.81 | 98% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,837= | €1,792= | €1,804= | €1,844= | €1,829= | 1.549 L | 1.717 L | -168 L-9.8% | -1.08 | 99% | €1,784-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+2 | €1,764= | n/a | €1,901= | n/a | €1,834= | 1.425 L | 1.584 L | -159 L-10.0% | -1.24 | 93% | €1,784-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,943 korting: €0,202 | €1,909 korting: €0,236 -0,034 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 50.739 L Actual: 40.612 L Δ -10.127 L · -20.0% | EMA 1671 / 1706 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,929 korting: €0,089 | €1,879 korting: €0,139 -0,050 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 27.132 L Actual: 27.317 L Δ +185 L · +0.7% | EMA 849 / 831 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,935 korting: €0,084 | €1,839 korting: €0,180 -0,096 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 14.484 L Actual: 17.262 L Δ +2.778 L · +19.2% | EMA 544 / 540 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,651 korting: €0,146 | €0,569 korting: €0,228 -0,082 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 5.749 L Actual: 6.183 L Δ +434 L · +7.5% | EMA 197 / 203 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Total
1.0km
Texaco
1.6km
2.1km
Octa+
2.3km
2.4km
Total
2.6km
2.7km
2.9km
3.6km
4.4km
MAES
Rijkevorsel MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO